Le blog de DoMa

 Vendredi 31 août,

8 heures 15, départ de Onset Bay, Massachusetts, 41°44’-70+38’

arrivée

à NEWPORT, Rhode Island, 41°28’-71°19’

Vendredi 7 septembre

10 heures 30 départ de Newport, 

arrivée

à FISHERS ISLAND, 41°15'-72°00'

Samedi 8 septembre,

7 heures 10, départ de Fishers Island, état de New York

arrivée

à PORT WASHINGTON, New-York, 40°49'-73°42'

NEWPORT

A lire aussi : http://domacaraibes.over-blog.com/2018/07/saison-de-navigation-2018-cb-03-de-new-york-city-a-port-jefferson-newport-cape-code-et-provincetown.html

http://domacaraibes.over-blog.com/2016/09/marie-raconte-son-retour-vers-le-sud-de-la-cote-est-des-etats-unis-4-newport-et-son-boat-show-2016.html

http://domacaraibes.over-blog.com/2015/08/marie-raconte-son-newport-dans-le-rhode-island.html

A notre arrivée, nous avons été étonné d'avoir autant de bateau au mouillage. Entre autre des catamarans qui n'étaient pas là les années précédentes.Ce qui laisse supposer qu'ils soient remontés sur la côte Est des USA après le passage des ouragans 2018 en Mer Caraïbes...

Je vous invite à aller visiter mon site : https://longtrip.travelmap.net/

il complète de manière différente le blog de domacaraibes.

Vous pourrez nous suivre quasiment en instantané...

PROVIDENCE / https://longtrip.travelmap.net/posts/providence-ri

BRISTOL

A lire aussi :

http://domacaraibes.over-blog.com/2015/08/marie-raconte-son-newport-dans-le-rhode-island.html

FISHERS ISLAND,

A lire aussi : 

http://domacaraibes.over-blog.com/2015/10/marie-raconte-sa-descente-vers-le-sud-cap-sur-new-york.html

Nous sommes des habitués du mouillage de Fishers Island, nous nous y arrêtons pour y passer seulement la nuit.

PORT WASHINGTON,

A lire aussi : http://domacaraibes.over-blog.com/2017/11/marien-raconte-son-retour-aux-usa-massachusetts-rhode-island-connecticut-new-york.html

Nous nous empressons d'arriver sur notre mouillage habituel car depuis plus de 10 jours le cyclone Florence rode et est arrivé sur la côte Est des Etats-Unis, actuellement en Caroline du S et N où il fait des ravages. Nous savons que nous allons avoir de la pluie. Effectivement une bonne rincée :

https://www.youtube.com/watch?v=AKVYk9ZFoic

"Florence" ne nous empêchera pas de passer d'agréables moments à table avec nos amis hollandais Baudine et Rob ...

... et de découvrir  "the sands point preserve "

http://sandspointpreserveconservancy.org/

Sands Point est un village  situé à l'extrémité nord de la péninsule de Cow Neck, sur la côte N de Long Island, dans le comté de Nassau, à New York.  

Extrait de : http://sandspointpreserveconservancy.org/about/

..." La réserve de Sands Point située sur le domaine d'origine de Guggenheim incarne la grandeur et l'élégance qui définissent la période de la Gold Coast du début du XXe siècle, lorsque d'importantes familles américaines construisirent de grandes demeures sur de grands domaines lors de retraites estivales le long du détroit de Long Island. Sands Point était le célèbre «East Egg» de «The Great Gatsby» de F. Scott Fitzgerald..."

La prochaine fois nous nous retrouvons à NEW YORK CITY !!!

Mardi 31 juillet ,

6 heures 40, départ de YARMOUTH, Nouvelle Ecosse, CANADA 43°50’-66°07’

arrivée

Mercredi 1^er . août,

à 7 heures 20

à ROCKLAND, Maine, USA , 44°06’-69°06’

à 138 MN/Cumul 1,116,5 MN

Avis aux navigateurs :

Appel des douanes :

Nous arrivons directement sur le ponton d’accueil de la marina habilitée à faire les formalités douanières d’entrée sur le territoire américain.

11 heures 35 la custom est là sur le ponton, je lui propose de monter à bord, telle est l’habitude, il me répond « non, non, apportez moi vos passeports « . Sur cet échange peu commun voir unique en son genre...car les customs s’empressent généralement de monter à bord après avoir demander l’autorisation par pure politesse, Dominique arrive et se voit inviter de suivre notre douanier jusque dans les bureaux de la marina. Étrange procédure que celle-ci. Un moment plus tard Dominique revient au bateau en me disant que tout a changé.

La cruising licence existe toujours (elle a augmentée, elle coûte maintenant 19 $US) mais sous la forme d’une clearance d’entrée seulement .

Les formalités sont réduites au minimum. Il nous a été rapporté que l’on pouvait aller sur le site internet de la douane et compléter en ligne un document d’entrée qui nous arriverait directement dans les bureaux de notre lieu d’arrivée de manière à préparer notre entrevue physique avec les autorités . Ceci ressemble à l’échange (n°1) téléphonique que nous avons avant que la douane pour leur dire que nous arrivons et que l’on souhaite faire nos formalités. . A ce moment là nous leur donnons de nombreux renseignements afin qu’elle puisse nous retrouver dans les archives et faire toutes les vérifications nécessaires (bateau, passeport, visa, etc.).

Tout change, rappelez vous nous avons effectué notre sortie du territoire par simple appel téléphonique sans nous rendre dans un bureau de douane qui nous donnait un document de sortie signé et tamponné…

C’est mieux ainsi, c’est beaucoup plus simple !

Cf. blog : http://:http://domacaraibes.over-blog.com/2016/07/marie-raconte-son-maine-3-rockland-harbor-capitale-du-homard.html

http://domacaraibes.over-blog.com/2017/09/marie-raconte-son-retour-aux-usa-maine.html

Mardi 31 juillet, 6 heures 40 (heure canadienne -5),

la météo n’est pas très bonne mais bien meilleure que celle annoncée pour le milieu et la fin de la semaine. Nous en avons vraiment assez de vivre dans ce brouillard, nous décidons de quitter Yarmouth même si la météo est médiocre. De toute façon le vent est favorable et ceux que pour cette journée et la demie journée de demain, après c’est du vent contraire et de la pluie sans même parler du brouillard…

Nous relevons les 2 ancres sans problème, il fait soleild. Le relevage du mouillage terminé nous sommes une nouvelle fois dans la brume Nous sortons du chenal de Yarmouth au son de la corne de brume et radar.

La journée a démarré et se poursuivra dans la brume, certes ce n’est pas un brouillard épais mais nous resterons toute cette journée du lundi et la nuit en vigilance .

LILOPIN au quai de Rockland  :

Séjour à ROCKLAND :

nous y retrouverons nos amis Jacky et Philippe. A ce sujet je vous invite à aller sur le site de leur galery d'art , "ça vaut la peine de prendre son temps  pour y passer un agréable moment" :https://www.guillermsculptures.com/ 

Sur cet excellent repas de homards je vous dis à bientôt !

Carnet de bord n° 164

De Stonington

A Southwest Harbor,Acadia 

Juillet 2016

Dimanche 24 juillet :

Après de très bons moments passés à Stonington aussi bien à terre qu’à bord en compagnie de nos nouveaux amis Nicole et Jean-Pierre, nous reprenons notre croisière pour atteindre notre objectif initial « Mount Desert Area ».

Le voilier de nos amis Aramis part le premier, nous le suivrons une heure plus tard.

Il est 9 heures 20, l’ancre est levée, le vent est de SW force 8. Toujours pas de vent, mais nous arriverons tout de même à faire un peu de voile au début de notre navigation. Les buoys sont toujours très présentes. C’est presque « un enfer » pour naviguer, mais que faire nous traversons de véritables champs sur l’Océan.

Vers midi, nous apercevons sur notre bâbord la baie de Southwest Harbor ainsi que le voilier Aramis.

Nous allons bientôt le rejoindre pour faire un brin de causette tandis qu’il vient de prendre son mouillage.

L’ancre de Lilopin est jetée (44°16’  -  68°18’) dans une magnifique baie face à nous l’île de Greening.

Mouillage :

Il y a possibilité de prendre une bouée pour 25 $/jour en appelant à la VHF channel 16 puis 9.

Ces bouées se situent à gauche en entrant dans la baie.

Ou bien, si vous faites comme nous nous sommes allés plus loin dans la baie face à l’île de Greening et avons jeté notre ancre.

Le mouillage est sécurisé, il ne bouge pas et est très abrité. L'un des propriétaires d'une superbe maison située en face de notre mouillage est venu nous voir pour nous proposer sa bouée afin que nous puissions l'utiliser. Toujours super sympas ces Américains...

Annexe :

Il y a un ponton municipal à côté du restaurant Beal’s et les Coast Guards.

Possibilité au ponton du petit ferry, mais il vous faudra demander l’autorisation à l’harbor master.

Ou encore à la marina privée, Dysarts Great Harbor Marina, mais cela vous coutera 5$ la journée.

Avitaillement :

Un excellent boulanger qui vend du pain de campagne bio et de très bonnes viennoiseries.

Une supérette intéressante ! On est très ien acceuillis où que nous allions, même à la poste...

Gas-oil :

A la marina Dysarts Great Harbor Marina ainsi qu’au ponton du restaurant Beal’s.

Southwest Harbor est presque à la frontière canadienne à environ  50 MN.

La très chouette bibliothèque municipale de Southwest Harbor où Dominique et moi passons pas mal de temps. Lui pour ses recherches techniques et moi pour y écrire.

La prochaine fois nous partirons randonner dans le Parc National d'ACADIA.

Carnet de Bord n° 163

De Rockland à Stonington, région d’Hancock County

En passant par Castine

Nous allons écourter notre séjour à Rockland qui n’a aucun intérêt pour nous.

Pour amplifier l’ambiance peu agréable, nous avons eu un énorme oiseau, style petit aiglon qui est venu se poser sur nos girouettes en haut du mât. L’une après l’autre elles ont cédé sous son poids.

Fort heureusement, l’anémomètre n’a pas été atteint.

Cette petite introduction pour vous dire que nous avons mis nos voiles en direction de Castine avec grand plaisir.

Lundi 18 juillet, 13 heures10,

Le temps est nuageux avec toujours très peu de vent de SE.

La navigation se passe tranquillement. L’attention permanente de Dominique ne suffira pas aujourd’hui à éviter toutes les buoys sur notre passage. Fortheureusement l'orin remplira sa fonction, celle de couper les bouts des buoys.

17 heures 15, 

nous jetons l'ancre devant l'une des marinas.

Aussitôt arrivés, Dominique s'empresse de monter au mât pour aller constater les dégats sur les girouettes et les démonter. Il est à peine redescendu qu'un petit bateau à moteur celui du yacht club conduit par un très charmant monsieur d'un âge déjà bien avançé arrive vers nous pour nous demander de partir car l'harbor master a peur que notre ancre ne tienne pas correctement et que nous puissions aller heurter les bateaux de son club accrochés sur les boules de mouillage. A cela Dominique lui répond qu'il a tout à fait confiance en notre ancre mais que si cela peut le rassurer nous allons nous déplacer. Les américains ne sont pas souvent comme "Rambow" , le super soldat de l'US Marine Force, bien au contraire. C'est d'ailleurs un trait de caractère généralisé étonnant; ils ont peur de tout avant même que cela n'arrive. Il est vrai que "leur équipement juridique" étant toujours très présent ils préfèrent éviter les ennuis à vie...

20 minutes plus tard nous voilà en train de relever l'ancre pour aller enface dans l'autre baie.

Tout compte fait ce changement va nous permettre de faire la connaissance d'un voilier français, celui de Nicole et de Jean-Pierre, des voisins Aixois avec qui nous allons très agréablement faire connaissance.

Mouillage :

vous serez mal accueillis si vous jeter l'ancre devant le yacht club ou la marina municipale

L'annexe :

un ponton municipal vous attend

Gasoil :

au ponton , mais l'accès n'est pas aisé pour un bateau de notre taille.

L'avitaillement :

toujours la même chose, rien sur place

CASTINE :                        

C'est le village le plus au sud de la région de l'ACADIE, il en  a été sa capitale. Durant une bonne partie du xvii^e siècle, Castine était à la frontière avec les colonies anglaises au sud. Bristol dans le Maine était le point le plus au nord de ces colonies. Le village est nommé ainsinen l'honneur de Jean-Vincent d'Abbadie de Saint-Castin. 

Sa position à l'embouchure de la rivière Penobscot,en faisait un carrefour commercial pour le commerce de la fourrure  et du bois, ainsi que pour l'acheminement des marchandises vers l'intérieur des terres. La péninsule fut occupée à maintes reprises par les monarchies d Europe au xvii^e siècle. Majabagaduce, comme l'appelaient les Amérindiens, changea d'allégeance souvent entre les Français, les Anglais, les Hollandais, et les colons de la Nouvelle-Angleterre.

La péninsule de Castine apparut sur la carte de 1612, qui fut remise à Henri IV par Samuel de Champlain. Il appela la péninsulePentagouet. Castine faisait partie des plans d'Henri IV pour la défense de l'Acadie. Castine fut fondée durant l'hiver de 1613, lorsque Claude de Saint Etienne de la Tour établit un petit poste de retraite pour faire du commerce de fourrures avec les amérindiens Tarrantines...

Castine et la France : l'Hermione en juillet 2015 :

 https://www.youtube.com/watch?v=slWOt8SE36k

le 14 juillet 2016 :Promenade à Castine :

nous reprenons notre croisière vers le NE du Maine en direction de STONINGTON.

Le vent est d'W très faible, il arrive difficilement à dépasser les 20 noeuds. Nous traversons un océan de buoys.

L'attention du capitaine est requise à tout moment, Stonington est là en face de nous.

Nous repérons le mouillage que J-Pierre nous a conseillé entre les îlets Green 1 et Scott 1.

l'ancre est jetée, 44°08'  -  68°39'. Nos copains aixois devraient nous rejoindre plus tard.AVIS AUX NAVIGATEURS :

Mouillage : pas très confortable  car les bateaux de pêche passent "moteurs à fond" non loin de là.

Lorsque le voilier Aramis arrivera nous changerons de mouillage pour les rejoindre : 44°09'  -  68°37'

Annexe : un ponton municipal nous attend.

Gas-oil :  au ponton des pêcheurs

Avitaillement : une petite supérette pour le dépannage.

Gaz (américain): vendu à la supérette.

un charmant petit village de pêcheurs avec ses petites coopératives de pêcheurs de homards pour notre grand plaisir. Il y a une poignée de boutiques pour touristes, ..

Promenades aux alentours du village Ce matin là quelle belle surprise à notre réveil, 4 vieux gréements au mouillage devant le village .

Nous sommes partis en annexe les rejoindre et les accompagner jusqu'à l'Océan.

https://www.youtube.com/watch?v=-Pjt9eKfZc0&feature=youtu.be

De retour, la faim nous tiraillait, nous sommes allées acheter des homards pour notre repas. 

https://www.youtube.com/watch?v=sxsYtndDJdI&feature=youtu.be

Promenades sur les îlets alentours dans un véritable décor de contes de fées nordiques : A voir : la rencontre de l'homme et de l'oiseau":

https://www.youtube.com/watch?v=8bn6vqFyTa0

Le soir venu nous nous sommes couchés avec la lune afin de bien nous reposer pour reprendre la route le lendemain matin.A bientôt à Southwest Harbor.

Carnet de bord n° 161

De Portland, York County, ME

En passant par ORRS ISLAND, région du KNOX COUNTY, ME

A BOOTHBAY, région du Knox County, ME

Juillet 2016

Notre séjour à Portland arrive à sa fin avec le départ de notre cousine Flora qui est venue passé le weekend à bord.

Nous allons poursuivre notre montée vers le Nord Est car nous avons un autre rendez-vous avec des copains navigateurs rencontrés, il y a deux ans à Saint-Martin, Jacky et Philippe. Ils habitent à Waldoboro, pas très loin de Rockland.

Le weekend que nous venons de passer a été très pluvieux, ce n’est qu’aujourd’hui, lundi, que le soleil et la chaleur sont de retour. Nous allons en profiter « pour mettre les voiles », n’est-ce pas !

Lundi 11 juillet, 14 heures 15 :

Cap sur Orrs Island dans le Knox County.

Le vent est de S/SO 13 nœuds. Nous avançons GV + G + moteur.

La navigation se passe pour le mieux. Nous découvrons les fameux champs de mines celui des buoyes.

Il y a des centaines et des centaines. Nous devons sans arrêt zigzaguer entre les unes et les autres. Il y en a à perte de vue…

*Arrivés sur notre mouillage nous ne savons pas si nous allons pouvoir jeter l’ancre tellement qu’il y en a de partout autour de nous. Entre ces buoyes et les bouées de mouillages ce n’est pas évident de faire de faire sa place.

Finalement, après avoir fait des ronds dans l’eau autour de toutes ces buoyes nous jetons l’ancre 18 heures 20 sur notre mouillage (43°45’  -  69°59’).

Nous allons passer une nuit très calme pour repartir dès le lendemain matin ;

Mardi 12 juillet, 10 heures 20,

En partant nous constatons que l’étal de la marée basse est à 10 heures 30.

Il y a toujours peu de vent en direction de S/SO 10 nœuds environ., nous sommes à la GV + G + moteur.

Il fait beau et chaud dans les 27°.

Aujourd’hui la journée est toute particulière car nous allons naviguer entre les îlets pour aller à la rencontre de nombreuses familles de phoques.

Ce sont de merveilleux moments. Ce ne sont ni les émissions télévisées « d’ Ushuaia » ou « de Faut pas rêver »  c’est notre propre réalité… C’est la première fois pour moi que ce magnifique spectacle se déroule devant mes yeux.A un moment donné, nous nous sommes trop rapprochés des rochers où se trouvent les « jeunes ». D’un seul coup d’un seul des phoques adultes se sont jetés à l’eau pour faire obstacle entre nous et leurs progénitures.

15 HEURES, nous jetons l’ancre dans un décor de carte postale.

Avis aux navigateurs :

Mouillage :

pas évident de trouver une place entre les boyes et les bateaux sur bouées.

pas de problème, il y a un ponton municipal

ponton

rien !!!

Une très charmante ville balnéaire.De nombreuses galeries d'art.Et bien sur des "lobsters".Après un excellent repas de lobsters l'équipage de Lilopin reprendra la route.