Marie raconte sa 3ème. trans-atlantique, vers Fuerteventura, Las Palmas et Teneriffe

Carnet de bord n° 06

Mois de novembre 2014

De FUERTEVENTURA, Corralejo à TENERIFFE, Puerto San Miguel en passant par le mouillage de Las Palmas, Gran Canaria 

Nous venons de passer quelques jours en compagnie du jeune équipage de Pap’s Cécile et Bruno partis depuis Bandol l’été dernier, eux aussi en direction des Caraîbes.

Ce sont des amoureux de la mer et de praticiens de nombreux sports d’eau…ils courent de par les mers à la recherche des meilleurs spots.

Nous prendrons le temps de faire un nouveau tour de l’île mais cette fois ci par terre. 

Images de notre ballade :

Pour en voir un peu plus voici le lien de mon précédent carnet concernant cette ile :

http://domacaraibes.over-blog.com/article-marie-raconte-sa-trans-atlantique-2-carnet-de-puerto-ribicon-a-l-ile-de-fuerteventura-97762449.html

Durant cette période nous allons assister au Festival WOMAD, festival  d’après oui dire le plus important des Canaries.

Festival inter ethniques et musical  :  http://womad.org/fuerteventura/

Womad dans le monde en 2015 : 

Toutes les bonnes choses ont une fin nous voilà confronter au calendrier de navigation.

Nous quittons nos amis et l’île de Fuerteventura pour nous diriger vers Las Palmas de Gran Canaria.

Dimanche 9 novembre à 17 heures 15 nous levons l’ancre avec un bon coup de corne de brume pour dire au revoir à l’équipage de Pap’s.

Nous arrivons le lendemain matin, lundi 10 novembre à 7 heures 30 au mouillage de Las Palmas. Il y a pas mal de bateau sur ancre car le port est occupé par les participants de la Course de l’Arc. LIEN DE L ARC……

Nous connaissons pas trop mal la baie puisque nous y avions séjourné plus d’un mois il y a 2 ans. 

LIEN BLOG GRAN CANARIA : http://domacaraibes.over-blog.com/article-marie-raconte-sa-trans-atlantique-2-de-las-palmas-ile-de-grande-canarie-a-las-galetas-ile-de-tener-100736503.html

Nous avançons tout doucement en direction de la digue côté Réal Club Nautico et jetons l’ancre avant de regagner notre cabine pour y prendre une petite heure de repos.

La journée va être bien remplie car le capitaine à quelques courses à faire pour Lilopin un peu partout dans la ville.

Au passage nous allons dire bonjour à Alain  que nous savons au port privé et en début d’après midi Dominique retrouvera par hasard un autre copain Guy sur l’un des pontons . 

Notre journée se terminera à notre bord en compagnie de nos deux copains retrouvés. La soirée sera super sympa, à l’image d’anciens combattants nous nous remémorerons nos souvenirs de navigation en commun.

Avis aux navigateurs : au sujet de la taxe de droit d’entrée sur l’île de Gran Canaria : elle ne nous a pas été demandée. Quant au mouillage personne n’est venu nous réclamer son paiement. Cependant, nous avions téléphoné au port de Las Palmas pour obtenir un devis pour rester 2 nuits au port (il restait de la place pour la taille de notre Lilopin) le montant de celui-ci a été de 199 € toutes taxes comprises nous ont ils dit !

Mardi 11 novembre, 8 heures 10 départ pour l’île de TENERIFFE où nous devons retrouver nos amis qui embarquent pour la transat. Le planning est respecté, ils arrivent demain !

Le soleil n’est pas au rendez vous ce matin et comme toujours à la sortie du port le long de la digue ça brasse.

Nous sommes partis depuis moins d’une heure tandis que le pilote automatique tombe en panne, plus rien ! Super ! Pas de panique. Je prends la barre et Dominique descend prendre sa boite à outils. Le boîtier extérieur du pilote est démonté, très vite Dominique se rend compte que l’une des causses de contacts est dessoudée. Ouf ! ! ! rien de grave… Il ne reste plus qu’à aller chercher le fer pour faire la « petite » soudure… 

Le pilote redémarre avec l’arrivée du soleil.

Il est 19 heures 15, le jour est couché il fait nuit, nous arrivons sur le mouillage à atteindre celui de la Montana Roja. Heureusement, nous le connaissons bien nous pouvons nous y avancer sans soucis.

Avis aux navigateurs : je vous déconseille fortement de faire ce que nous avons fait c’est à dire d’arriver de nuit, il y a 4 tonnes dont une seule d’éclairées. Mieux vaut savoir où elles se situent.

Autrement ce mouillage est un bon mouillage par vent de N et NE .

Mercredi 12 novembre, 11 heures, je fais un appel VHF 0à la capitainerie de SAN MIGUEL, nous sommes attendus et arriverons à notre place à 12 heures 30.

Lien sur TENERIFFE : http://domacaraibes.over-blog.com/article-marie-raconte-sa-trans-atlantique-2-de-las-palmas-ile-de-grande-canarie-a-las-galetas-ile-de-tener-100736503.html

09/11/2014 De FUERTEVENTURA à GRAN CANARIA Las Palmas

Heure Baro Vent Loch Miles Heure Moteur Latitude longitude

17.15 1016 N 12893.9 190 28°44’ 13°51’

10/11

07.30 1015 N 12981.2 192 28°07’ 15°25’

TOTAL 97 2

TOTAL GENERAUX 1582.66 192

11/11/2014 De GRAN CANARIA , Las Palmas 

à TENRIFFE MOUILLAGE Montana Roja

Heure Baro Vent Loch Miles Heure Moteur Latitude longitude

08.10 1012 N10/5 12981.2 192 28°07’ 15°25’

19.15 1013 O 13046.0 6 28°01’ 16°33’

TOTAL 71.28 6

TOTAL GENERAUX 1653.94 198

12/11/2014 Du MOUILLAGE Montana Roja au port de SAN MIGUEL Teneriffe

Heure Baro Vent Loch Miles Heure Moteur Latitude longitude

11.00 1014 O 13046.0 198 28°01’ 16°33’

12.30 1016 O 13049.3 1 28°01’ 16°36’

TOTAL 3.6 1

TOTAL GENERAUX 1657.54 199