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2 novembre 2017 4 02 /11 /novembre /2017 04:27

CB 022 SEPTEMBRE OCTOBRE 2017

 

De PORTLAND

à PORTSMOUTH , GLOUCESTER, BOSTON

 

à lire aussi :

PORTSMOUTH : http://domacaraibes.over-blog.com/2016/09/marie-raconte-son-retour-vers-le-sud-de-la-cote-est-des-etats-unis-1-new-hamshire-portsmouth.html

BOSTON : http://domacaraibes.over-blog.com/2015/08/marie-raconte-son-boston.html

 

La météo n’est toujours pas au rendez-vous ! Quelle année entre les cyclones qui passent au large de la côte Est des États-Unis et ceux qui arrivent de l’W! Tous nous amènent de belles perturbations météorologiques comme le brouillard quasi permanent que nous avons depuis notre départ de Nouvelle Écosse et un vent qui ne sait pas quelle direction prendre…

Nous sommes une nouvelle fois en attente pour prendre le départ.

Samedi 21 septembre, 7 heures 40,

au mouillage les vagues sont assez importantes, effectivement elles arrivent depuis l’entrée principale de la baie face à laquelle nous sommes, mais peu importe nous allons partir car le vent lui aussi soutenu est de direction de NE 30 nœuds, il va nous permettre de bien avancer vers le S.

Nous démarrons GV 2 ris + G.

A la sortie du chenal il y a une très grosse houle, mais nous sommes partis pour rebrousser chemin, nous connaissons malheureusement ce genre de situation peu confortable mais nous devons atteindre Boston pour le 26 septembre, date limite, à laquelle nos amis Fran9oise et René nous rejoignent à bord.

Le gros avantage d’aujourd’hui il fait soleil et surtout il n’y a pas de brouillard !!!!

Cependant vers les 15 heures, nous prenons la décision de nous arrêter à PORTSMOUTH, à 48 MN de Portland. Nous nous sommes fait suffisamment secoués pour aujourd’hui.

Le vent affaiblit , NE 18 nœuds, mais la houle persiste.

15 heures 20

l’ancre est jetée devant Naval Shipyard, nous sommes beaucoup plus près du centre ville, en annexe, que l’année dernière où nous ne connaissions pas très bien l’environnement maritime de cette ville.

A peine notre mouillage terminé, le maître de port arrive vers nous. Dominique et moi nous regardons en nous disant qu’il va nous dire de partir car nous sommes juste en face de labase militaire où 2 sous marins sont en construction.

Mais non, rien de tout cela. Il veut seulement savoir de quel pays nous sommes.Très vite il va nous donner des conseils pour un mouillage plus sécuritaire au cas où la pluie tropicale, la fin de l’hurricane Maria. Il invite Dominique à monter à bord de son bateau à moteur pour lui montrer sur la carte un emplacement pas très loin d’ici à l’intérieur des terres à environ 20 minutes de ce mouillage sur Piscataqua River pour faire ouvrir le pont il suffit d’appeler sur le channel 13.

Avis aux navigateurs :

cf : carnet de bord n°http://domacaraibes.over-blog.com/2016/09/marie-raconte-son-retour-vers-le-sud-de-la-cote-est-des-etats-unis-1-new-hamshire-portsmouth.html

mouillage :

pour 6 mètres de fond j’ai mis 50 mètres de chaîne car il y a en permanence un courn d’environ 2 nœuds.

Formalités entre les 2 états : appel des douanes :

Téléphone  : 603 422 0910

Samedi 23 septembre, 7 heures 45,

le vent de NW persiste, nous en profitons pour avancer. Le soleil est avec nous tout se passe pour le mieux.

Nous arrivons à GLOUCESTER après le repas de midi .

Nous avançons le plus possible vers l’intérieur de la baie mais il n’y a pas suffisamment de place pour Lilopin.

Nous rebroussons chemin en essayant d’éviter les nombreuses bouées de mouillage. Finalement, Lilopin trouve sa place.

13 HEURES 30 , l’ancre est jetée,42°36’ - 70° 39’.

Tandis que nous étions sur le point de partir en annexe, voici que le maître de port arrive . Il nous dit qu’il serait préférable que nous changions de mouillage pour aller nous placer derrière le petit îlot juste derrière nous. D’après lui nous sommes un peu trop prêt du chenal dans lequel passent de gros bateaux de pêche , surtout la nuit.

Il conclut que cela peut attendre un peu, mais qu’il souhaiterait que nous nous exécutions avant la tombée de la nuit. Ce à quoi nous lui répondons que nous étions en train de partir vers la ville et que nous nous déplacerons comme il le souhaite avant la tombée de la nuit. Nos échanges terminés ce sont avec de grands sourires et de grands signes des mains que nous nous disons au revoir.

Avis aux navigateurs :

mouillage :

de nombreuses bouées, 2 ports de plaisance.

Annexe :

ponton municipal.

Avitaillement :

comme toujours aucun en centre ville.

WIFI :

un peu partout et à la bibliothèque municipale.

Formalités entre les 2 états : appel des douanes

Téléphone : le numéro national : 800 973 2867

 

Visite rapide de la ville (sans grand intérêt) :

18 heures 10 ,

ce qui a été promis est fait, nous nous déplaçons en direction du petit îlot, 42°35’ 70°39’.

Fort heureusement, que nous nous sommes déplacés car en milieu de nuit nous avons entendu de grosses cornes de brume en action. En regardant à l’extérieur du bateau on ne voyait plus rien qu’un épais brouillard. Que la couette est douillette dans ce cas là… bonne nuit à demain….

Dimanche 24 septembre, 8 heures 15,

la voie est libre le soleil est de nouveau avec nous, il nous reste un peu moins de 25 MN pour arriver à BOSTON.

Midi sonne, nous arrivons, l’ancre est jetée : 42° 21 6 71° 01 ‘.

Notre mouillage habituel est occupé par un autre voilier que nojus avons croisé à Portland, tant pis, nous irons un peu plus loin.

Le mouillage de Boston n’est vraiment pas agréable entre tous les water taxis qui tournent autour, les bateaux à moteur qui passent à fond la caisse dans le chenal principal du port, les gros paquebots, les porte containers, c’est super !!!!! et pour conclure lorsque nous voulons aller en centre ville il ne nous reste plus qu’à passer au travers de tout cela sans trop se faire mouiller par les vagues que les uns et les autres font. C’est génial, j’adore !!!!!

Cependant, nous allons tout de même y passer d'agréables moments en compagnie de "la cousine" Flora... à suivre....

"Mignons ces canards"!!! du Boston Public Garden...  Make Way for Ducklings.

La maman des canards ,Nancy Schön. 

A lire : https://en.wikipedia.org/wiki/Nancy_Sch%C3%B6n

C'est notre deuxième séjour à Boston, nous allons découvrir le Boston du quotidien ;

une journée shopping et bon resto à la française !

La bibliothèque municipale :

visite de quartiers "chics":

N'oublions pas "l'Alliance Française", http://frenchculturalcenter.org/

Nous sommes le 26 septembre nos amis Françoise et René embarquent sur Lilopin pour une petite croisière de 3 semaines qui nous portera à New-York...

 

à suivre...

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5 avril 2016 2 05 /04 /avril /2016 20:07

Carnet de bord n°136

De Saint-Augustin

A Fort Pierce

Avril 2016

 

Le mouillage de Saint-Augustin est très agréable en cette saison.

Nous avons eu l’amicale visite de notre ami Richard qui nous a fait découvrir une partie de la ville avant notre départ et comme toujours « les meilleurs coins » !

Mais maintenant le temps presse nous devons une nouvelle fois lever l’ancre pour descendre encore plus Sud…

La météo n’est pas très bonne mais ça devrait tout de même le faire.

Samedi 2 avril 2016 :

7 heures 50, nous levons l’ancre sous un crachin, il fait presque frais. Le vent est de S/SW 8 nœuds

9 heures 35 nous sommes sous GV + G +moteur.

Nous naviguons au près serré.

10 heures 30 nous commençons à prendre le 1er.ris dans la GV, puis rapidement dans le G , le vent montera toute la journée jusqu’à 40 nœuds (force 8/9) vent de S/SW, vagues croisées. Nous ne nous attendions pas à cela. En début d’après-midi nous avons 3 ris dans la GV et le G. En fin d’après-midi , au large de Cape Canaveral le capitaine prend la décision de se rapprocher de la terre. A ce moment, nous avons de nouveau la connexion à l’internet sur notre téléphone et nous constatons que plusieurs alertes météo ont été envoyées ; « il y a une tornade sur Saint-Johns »

La nuit restera agitée.

Dimanche 3 avril 2016 :

Le vent tombe et tourne N20/25 nœuds.

Nous arrivons à l’entrée du chenal de Fort Pierce à 17 heures.

Nous prenons notre temps pour trouver une place au mouillage. Le capitaine souhaite se rapprocher le plus possible du petit aéroport car lundi nous allons devoir nous y rendre pour y faire les formalités de sortie du territoire américain.

A la fin d’une bonne heure de ronds dans l’eau nous jetons l’ancre sur la plage , à 18 heures :

27°27’ – 08°18’

 

Avis aux navigateurs :

 

 

Entrée dans le chenal :

 

 

 

 

aucun problème, le chenal est large mais il ne faut surtout pas en sortir, il y a des hauts fonds tout à côté.

Le mouillage :

Très bonne tenue dans le sable. Pour le moment il n’y a pas de vent d’Est, à vérifier si le vent soufflait de cette direction

Les marinas :

Il y en a 2 pas très loin de nous. Il y a la possibilité de sortir à terre le bateau dans l’une il est même possible de faire soi-même son carénage.

  • HARBORTOWN MARINA : Tél. 772-466-730, www.harbortownmarina-fortpierce.com

Les tarifs sont raisonnables, le stockage au sol est prévu pour les cyclones, les bateaux sont sanglés. Club house intéressant avec salle de sport, des commodités de qualités.

Les tarifs sont un peu moins chers que dans la précédente, mais les commodités sont totalement différentes.

Possibilité de la laisser « gratuitement » dans chacune des marinas.

L’essence et/ou gasoil :

Possibilité d’aller à terre où les prix sont plus bas, sans problème.

L’avitaillement :

En laissant l’annexe à Harbortown Marina , il vous suffira de marcher moins d’une dizaine de minutes pour accéder à une grande surface « Publix » et sa mini zone commerciale.

La clearance de sortie des Etats-Unis: (aéroport)

Comme toujours, La douane du Sud Floride pas très agréable. « Ils roulent des mécaniques » !

Mais bon quand on le sait on « prend son mal en patience ». Vous avez tout intérêt à être en règle administrativement car ils ne vous louperont pas ! C’est sur !!!

A côté de cette attitude ils ne contrôlent même pas qui vous êtes !

Que faire en arrivant :

  • Dire "bonjour poliment", cela aide à démarrer les formalités...
  • Donner votre cruising licence (il ne jure que par elle)
  • Vos passeports
  • Remplir le formulaire Approved OMB N°1651-0019 « vessel entrance or clearance statement »

Avec de la chance une bonne demie heure plus tard vous obtenez votre tampon et à partir de ce moment précis vous avez 48 heures maximum pour sortir du territoire et des eaux territoriales américains.

Normalement cette formalité est payante mais ce jour là le douanier était débordé il n’avait pas le temps de nous faire payer , 5 passagers d’un avion privé l’attendaient pour être contrôlés.

(le montant est de 14 $), à vérifier ce n’est pas clair lorsqu’on lit les textes officiels, autant cette somme est clairement due à l’entrée quant au moment de la sortie rien n’est dit avec précision.

Où sommes nous arrivés ?

Fort Pierce :

La ville est le siège du Comté de Sainte-Lucie, située à 88 km au nord de West Palm Beach.

Durant la Seconde Guerre Mondiale , l'endroit servit à l'armée, qui y installa une base d'entraînement pour ses unités amphibies spéciales. De nos jours, maraîchage, culture des agrumes et élevage de bétail emploient environ 10 % de la population active. Grâce aux plages des îles du cordon littoral, qui attirent à la fois vacanciers et propriétaires de résidences secondaires, le commerce et les services contribuent également à l'économie locale. Du fait de sa position géographique, la région se prête particulièrement bien à l'étude du milieu marin. Ainsi, l’Harbor Branch Institute, inauguré en 1971, jouit d'une renommée internationale.

Distances en kilomètres depuis Fort Pierce vers les grandes villes d’Amérique :

New York 1586 km

Los Angeles 3695 km

Chicago 1738 km

Houston 1493 km

Philadelphie 1480 km

Phoenix 3108 km

San Antonio 1792 km

San Diego 3575 km

Dallas 1689 km

San José 4018 km

Jacksonville 348 km la plus proche

Indianapolis 1475 km

 

Informations géographique concernant la ville de Fort Pierce.

Superficie Fort Pierce

5 380 hectares
53,80 km² (20,77 sq mi)

Altitude Fort Pierce

5 m

Climat Fort Pierce

Climat subtropical humide avec été chaud (Classification de Köppen: Cfa)

Ici, nous commençons à ressentir l'ambiance festives des Caraïbes et de la population hispanique même si nous en sommes loin.Retour de pêche :

Nous ne resterons qu'une seule journée car le calendrier tourne nous devons partir ce soir minuit au plus tard.

 

Je vous dis ;

"à bientôt aux Bahamas"!

 

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Published by doma - dans voiles voyages fort pierce tempête
15 mars 2015 7 15 /03 /mars /2015 20:21

carnet de bord n° 99

"Florence ce n'est qu'un au revoir" !

 

 

Dominique et moi l'avons connue. 
 
Je tiens tout particulièrement à vous en parler car le monde de la navigation et plus particulièrement celui des femmes vient de perdre une navigatrice hors normes.
 
Je vais brièvement vous raconter notre première rencontre ;
 
"Notre rencontre m'a fortement marqué et m'a permis de découvrir cette femme une véritable "femme de mer". Elle aura fait rêver ma génération. Grâce à elle certaines d'entre nous ont osé prendre la mer. Certaines voulaient faire comme elle...
 
La première fois où nous nous sommes vues je venais d'effectuer ma première trans-atlantique et nos rôles se sont inversés, c'est Florence qui m'a interviewé, n'est ce pas drôle ! Elle voulait savoir ce que j'avais ressentie et savoir aussi si j'allais recommencer ! Nous sommes tombées d'accord sur beaucoup de nos émotions respectives face à cet Océan Atlantique, face à ce que nous pouvions vivre dans ces moments là... Tout en sachant que nous étions très différentes à tous les points de vue, seule la mer nous a fait vivre en commun cette première rencontre.
 
Depuis le jour où elle a été consacrée "la fiancée de l" Atlantique"elle aura fait couler beaucoup d'encre  ...
 
Merci à toi Florence...
 
... "à bientôt en mer"...
 
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Published by doma - dans voiles voyages croisières florence arthaud cruise

Présentation

  • : Le blog de DoMa
  • : Une femme qui navigue depuis bientôt 25 ans sur la quasi totalité des mers du globe. "C'est dans les revues spécialisées "bateaux et navigations" que j'ai commencé à apprendre à connaître la mer" répondait-elle au journaliste de la revue Voiles et Voiliers... Puis sa rencontre avec son mari Dominique, professionnel de la voile lui a permis de réaliser l'un de ses rêves, celui de traverser l'Atlantique (première traversée en 2008)... Depuis plusieurs années d'autres trans-atlantique et toujours plus de milles sur les mers afin d'atteindre de nouveaux lieux à la rencontre de leurs habitants. Elle conclura en s'appropriant la maxime d'Aristote ; "il y a 3 sortes d'Êtres Humains, les Vivants, les Morts et Ceux qui vont en mer"...
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