Marie raconte sa descente vers le Sud , cap sur NEW-YORK

Carnet de bord n° 124

Descente vers le Sud

Cap sur NEW-YORK en passant par Fishers Island, Saybrookpoint, Newhaven, Longisland : Northport Bay et Port Washington.

Août & Septembre 2015

Le séjour à Newport arrive à sa fin. 

Il n’ y a plus beaucoup de bateaux, les anciens de l’América’s cup sont désarrmés pour   l’hivernage.  

De notre côté nous surveillons la météo. La descente vers le Sud de la Baie de Chesapeake n’est pas favorisée par le vent. Il y a très souvent du Sud et lorsqu’il est Nord il fait mauvais temps, il pleut et la mer est mauvaise. Bref, nous devons rester attentifs à « la bonne fenêtre météo » celle qui sera la moins mauvaise.

Vendredi 28 août, 7 heures 10 , c’est le bon jour.

Le vent est de N 10 nœuds, c’est peu mais il devrait nous pousser.

Notre objectif de la journée est celui d’arriver à FISCHERS ISLAND ,  au N de LONGISLAND .

Le départ se fait à avec la GV + G mais assez vite nous serons obligés de tourner la clef du moteur car le vent faiblit franchement et nous avons un fort courant face à nous. Dans l’entrée du chenal de Fischers Island les bouées du chenal sont sous l’eau entraînées par le courant.

14 heures 53,

l’ancre est jetée devant Hawks  Nest Point. Nous ne pourrons pas avancer plus dans la baie, le fond remonte très vite.

Nous appelons les custums pour signaler notre nouveau mouvement.

Avis aux navigateurs :

Le mouillage : tout à fait correct par temps calme et de vent de Nord.

L’annexe : aucun souci de la laisser gratuitement au Yacht Club.

Le port : complet pat les voiliers et bateaux à moteurs locaux.

Accastillage et aire de carénage ; un tout petit magasin d’accastillage valable pour de petits achats d’appoints. Il y a la possibilité de sortir des bateaux de petite taille.

Avitaillement : aucun.

Le village :

Nous avons bien aimé cette toute petite île et ses habitants très accueillants.

Il y a 5 commerces principalement de souvenirs, une épicerie/restauration rapide . Tout est cher. Nous sommes arrivés sur la dernière île de Longisland, « le super New-York » !

Le lendemain de notre arrivée en nous promenant nous découvrirons l’embarcadère qui relie l’île au continent.

J’ai véritablement eu la sensation que le temps ici s’était arrêté.

Cette météo, toujours cette météo, quittons notre petite île à regret.

Nos sommes le 1er.septembre, 7 heures 55,

nous allons traverser en face sur le continent. Nous avons le choix entre NEWLONDON et NEWHAVEN, ce sera NEWHAVEN qui va remporter notre préférence.

Ce matin comme hier matin il y a un tout petit peu de brume flottante, mais il fera soleil. Il y un vent un S/SW 8 nœuds. Ce n’est rien mais nous devons en profiter, ce sera mieux que rien !

Il est 19 heures 30 ,

nous arrivons à Morris Cove à NEWHAVEN . 

Ne perdons pas nos bonnes habitudes, nous reprenons une nouvelle fois notre précédent mouillage : 41°15’  -  72’53’.

Nous allons rester à bord vaqué à nos occupations tellement qu’il n’y a rien à faire à terre !

Avis aux navigateurs :

Se reporter à notre précédent carnet de bord :

http://domacaraibes.over-blog.com/2015/07/marie-raconte-sa-croisiere-vers-newport.html

Vendredi 4 septembre,

c’est le départ pour atteindre LONGISLAND, New-York se rapproche !

A notre habitude nous partons à 7 heures, GV + moteur puis G dans la matinée, le vent est d’E 15 nœuds. Nous aurions pu envoyer le spi mais pour si peu de milles nous avons préféré rester tranquilles.

Nous arrivons sur NORTHPORT BAY devant Bluff Point. Nous prenons le chenal bâbord.

Notre mouillage : 40°54’  -  73°21’

Nous sommes un peu loin de la ville du « down town » mais c’est toujours la même chose Lilopin a un trop grand tiran d’eau.

Avis aux navigateurs :

Mouillage : très bien abrité par vent de N.

Annexe : il y a un ponton gratuit en ville.

Port : nous n’avons pris aucun renseignement.

Avitaillement : aucun magasin sinon un « baker » (un boulanger/patissier), très bon d’ailleurs !

Location voiture : aucun loueur, nous souhaitions partir faire un grand tour de l’île en voiture, nous attendrons d’être à notre prochaine escale.

Promenade en ville :

Nous commençons à ressentir la proximité de New-York, ce serait dit-on l’une des banlieue très chics de l’Apple (surnom de New-York).

Samedi 5 septembre,

nous mettons le cap sur PORT WASHINGTON, nous nous rapprochons de plus en plus de New-York.

Départ 8 heures 30 et arrivée à notre destination vers 13 heures 15

avec un vent NE/N 7 nœuds.

Nous arriverons tout de même à quitter la baie sous GV + G.¨

Ouf, la passe est étroite ! ! ! Les pêcheurs locaux nous passent devant sans se rendre compte que nous nous sommes à la voile avec une capacité à la manœuvre réduite si on considère l’étroitesse du chenal et la hauteur des fonds en dehors de ce dit chenal.

L’ancre est une nouvelle fois jetée  40°49’  -  73°42’.

Avis aux navigateurs :

L’annexe : aucun souci possibilité de la laisser gratuitement au ponton municipal.

Le port : toujours pas suffisamment de fonds pour nous. A première vue pas génial, il y a de drôles d’embarcations :

L’avitaillement : possible en centre ville

Location de voiture : possible, mais il est préférable de réserver par internet plutôt que d’aller sur place. Le loueur est à un quart d’heure à pieds depuis le ponton municipal, cool !

Nous allons rester 5 jours sur place. Tous les jours il y aura au moins une petite régate. Cela semble être une telle institution ici que le comité de course a une barge pour son organisation sur le plan d’eau. J’ai oublié de vous dire que le coin compte au moins 3 ports privés avec Yachts Clubs.

En semaine, l’un des ports privés reçoit des élèves et les entraînent tout à côté de notre mouillage.

Mais maintenant je vous emmène faire un tour de voiture sur la fameuse LONGISLAND.

 La prochaine fois nous nous retrouverons une nouvelle fois à NEW-YORK.