Le blog de DoMa

CB 014 AOÜT 2017

Retour en NOUVELLE ECOSSE

par INGONISH

arrivée à BADDECK

A grand regret, nous devons rebrousser chemin vers Port aux Basques. Notre escapade à Terre Neuve n’était pas prévu. Nous venons de passer un séjour inoubliable. Nos rencontres avec les autochtones a été réellement hors du commun, une si grande gentillesse existe encore ! Des paysages magnifiques ! Une atmosphère si sereine !

Notre Lilopin est au ponton municipal de la ville, nous y retrouvons un bateau américain que nous avons rencontré à Rose Blanche. Joe, notre ami canadien arrive après nous. Nous serons rejoints par un bateau allemand qui arrive tout juste à Terre Neuve.

Tous ensemble , nous irons au concert local puis nous nous réunirons une soirée afin que les différents capitaines puissent échanger leurs avis au sujet de la météo qui est un peu préoccupante pour les 3 bateaux qui doivent traverser le Golfe du Saint Laurent afin de rejoindre la Nouvelle Écosse.

le vent n’est pas annoncé très fort mais il y a des vagues. Dans le même temps le cyclone Frédéric est en train de remonter depuis le Sud de la côte Est des Etats-Unis. Quelles pourront être les conséquences pour nous à Terre Neuve et en Nouvelle Écosse ?

Par expérience Dominique pense que si nous ne partons pas lundi il nous faudra rester la semaine entière à attendre.

D’autant plus qu’un imprévu est arrivé par émail, les cousins nous disent qu’ils ont des billets d’avion par chers pour nous rejoindre en Nouvelle Écosse pour arriver mercredi prochain.

Cette nouvelle situation à assurer ne nous laisse guère le choix que de partir demain, lundi. Nous avons 120 MN a faire pour atteindre le point de rendez-vous, Baddeck.

Lundi 7 août, 6 heures,

les amarres sont larguées. Le jour se lève ; Nous arrivons dans le chenal du port. A ce moment là, les affaires maritimes nous appellent à la VHF pour nous dire que le grand ferry va sortir et que nous ne devrons plus nous trouver sur son passage à ce moment là. Nous allons rester en contact une demie heure jusqu’à ce que ce dernier sorte du chenal en direction du plein Océan tandis que nous sommes en train de tourner à tribord plus tôt à l’extérieur du chenal en direction de la Nouvelle Ecosse.

Le vent est de SW force 10, mais très vite il monte à 25. Nous prenons 2 ris dans la GV et appuyons notre avancée au moteur.

8 heures 35 le vent tourne à l’W, ce qui ne nous arrange pas, la mer se creuse. Le soleil brille mais le vent continue à monter pour faire des pointes jusqu’à 48/50 kms/h.

Nous continuons à prendre les 2 autres ris dans la GV, nous en sommes maintenant à 3 ris . Nous lançons la trinquette et arrêtons le moteur.

La mer est formée et quasiment de face. Il nous tarde d’atteindre Ingonish . Nous connaissons le passage , nous avons les traces d’entrée et de sortie de la dernière fois mais nous préférons tout de même arriver avant la nuit, c’est toujours mieux pour « l’imprévu »…

Mais avant d’arriver nous allons pouvoir nous distraire plus agréablement en passant tout près de « l’île aux oiseaux », malheureusement nous ne verrons pas les fameux puffins. Nous apercevrons de nombreux ospreys (petits aigles), les habituels oiseaux de la région.

20 heures 10 , l’ancre est jetée, 46°38’ - 60°23’.

Une bonne et mouvementée journée de navigation s’achève à notre grand plaisir.

Nous venons d’effectuer seulement 75 MN tant la mer était formée et le vent de face.

L’essentiel c’est que nous avons devant nous une bonne nuit au calme pour reprendre nos forces avant le départ de demain matin en direction de Baddeck.

Il ne nous reste plus que le passage Nord du Bras d’Or Lake a franchir, après nous serons à l’abri des vagues et du vent.

Cf ; carnet de bord n°010

Mardi 8 août, 7 heures 20 c’est un nouveau départ,

Ce matin, nous ne sommes pas pressés de partir, le temps est très nuageux, le vent est W de force 10/17 au moment de notre départ.

A l’approche du passage le vent monte pour atteindre 31 km/heure, le passage est large mais il y a pas mal de remous. L’Océan entre dans le le passage et la marée descente sort. Cependant, nous avons beaucoup de chance car le courant va nous porter en avant. Super ! Bon compromis.

Vidéo: Lilopin au passage dela Boularderie : https://www.youtube.com/watch?v=XtTQjCBvbGw

15 heures 5 , l’ancre est jetée à Baddeck, 46°17’ - 60°26’

Nous arrivons au beau milieu de la semaine de régates de Baddeck. Il y a beaucoup plus d’animation que la dernière fois à la mi-juillet.

Le pari est gagné, nous avons bravé vents et tempêtes et sommes prêts pour accueillir les coussins qui arrivent dans 48 heures…

Pendant ce temps, Joe est parti de Terre Neuve, il nous envoie un SMS en nous disant qu’il arrive avec les lobsters live (les homards vivants) et les noix de coquilles Saint-Jacques achetés au pêcheur de Port aux Basques que nous connaissons.

Une sacrée bonne soirée !

A très bientôt ! Bon appétit à vous tous !!!

CB 012. de Port aux Basques

à ROSE BLANCHE

juillet – août 2017

Nous venons de passer un court séjour à Port aux Basques mais maintenant nous devons penser à partir si nous voulons un peu explorer la côte SE de Terre Neuve.

Notre ami Joé a pris de l’avance sur nous , nous allons le rejoindre à ROSE BLANCHE.

Lundi 31 juillet, 9 heures 30

nous levons l’ancre en prenant la direction du quai municipal pour aller y faire de l’eau, laver le pont et surtout pour descendre à terre aller y acheter des lobsters (homards) et des coquilles Saint Jacques.

Le distributeur et exportateur (CODROY SEEFOODS Inc.)se trouve en face du quai sur lequel nous nous allons. Il est intéressant de savoir qu’au moment même où nous sommes en train de faire nos achats un bateau de pêche. Nous assistons à la pesée de sa pêche. Nous attendrons une petit quart d’heure, celle-ci terminée le patron part nous chercher les homards vivants dans l’entrepôt situé un peu plus loin. Les homards vivants arrivent dans leurs sacs(leprix est de 9,50 $CAN/Livre). Le patron me propose d’ouvrir son énorme congélateur dans lequel je vais pouvoir choisir les coquilles Sait Jacques ainsi qu’une poignée de filets de morue. La facture réglée mon sac de courses se voit alourdi par un très gros morceau d’aile de raie. Tout content il me montre une photo accrochée au mur, c’est une très grosse prise, une énorme raie.

11 heures 35, notre avitaillement en eau et en poissons étant terminé nous quittons Port aux Basques.

Le vent est comme toujours de SW environ 12/18 nœuds, le soleil brille. Cependant , le vent monte progressivement jusqu’à 33 nœuds en début d’après-midi .

A l’approche de Rose Blanche, nous appelons Joé par VHF pour savoir où il se trouve afin de le rejoindre. Il nous dit qu’il est au ponton situé dans le village. L’approche est délicate car il y a des hauts fonds un peu partout. Dans la passe l’anémomètre indique 33 nœuds de vent.

Devant nous une toute petite entrée de port. Joé nous dit qu’il y a de la place pour Lilopin, nous nous engageons. Effectivement nous allons pouvoir nous y glisser entre une grand bateau de pêche et le sien.

Les amarres sont jetées, il est 15 heures 25, 47°36’ 58°41’.

Nous avons effectué 21,6 MN.

Avis aux navigateurs :

Place au quai :

Nous verrons le maître de port seulement après 2 jours. Il va nous demander 20 $CAN pour 3 nuits en bonus la possibilité de se raccorder l’électricité.

Avitaillement :

une toute petite supérette où l’on y trouve l’essentiel.

Bien évidemment la poste,

Location de voiture :

aucune possibilité d’autant plus que la route s’arrête ici dans ce village. Il n’y a plus aucune route sur la côte SE.

- au Bed and Breakfast qui donne directement sur le quai. Personnellement, si vous pouvez éviter d’y aller vous ne vous en porterez pas plus mal. L’accueil est assez désagréable de plus toutes les consommations sont chères et je ne parle même pas du prix du plat de soupe ou plutôt de l’assiette d’eau grasse ou flottait quelques morceaux de morue à 12 $CAN.

- dans le couloir d’accueil de la Mairie. Dans le même temps c’est un lieu de rencontre très intéressant où un bon nombre des villageois passent par là. L’accueil y est très chaleureux, un café vous sera proposé en prime…

Vidéo : Lilopin à Rose Blanche :

https://www.youtube.com/watch?v=srKw_gpB7i4

ROSE BLANCHE :

La baie comprend 2 ports celui de Rose Blanche et celui de Port du Cou.

Rose Blanche a  été choisie pour ses ports abrités et la proximité des lieux de pêche.

Le port de Rose Blanche a d'abord été utilisé par les pêcheurs  français qui sont venus au début des années 1700 pour pêcher la morue en abondance. Le port fournissait un bon ancrage, étant bien abrité par Caines Island et Rose Blanche Point. Le nom Roche Blanche a été donné au village à cause des rochers de quartz blancs que l'on voit voit à l'approche du village. 

Lorsque les Anglais prendront possession de Terre Neuve ils prononceront mal le mot "roche" qui deviendra "rose"...

Le phare :

Il s’agit du dernier phare de ce type au Canada. Le phare est tombé en ruines et a été reconstruit entre 1996 et 1999. Le phare a été rallumé le 3 août 2002.

Date des fondations : 1873
Date de la construction de la tour actuelle : 1873 (reconstruit 1996-1999)
Date de désactivation : 1941-2002
Optique : 1873 : Lentille de quatrième ordre ; actuellement la lentille de Fresnel est de sixième ordre.

Promenade autours des 2 villages :

La cascade de Barrachois

Le fjord de Port du Cou :

Repas au gîte du village : rien de bien sympa sinon le site, de plus très cher !!! :

Je vous dit à bientôt, nous partons vers un autre village où il y a une "super party", il s'agit du village de GRAND BRUIT.